Mint azok a termékek, amelyeket kiválasztottunk? Csak FYI, pénzt kereshetünk az ezen az oldalon található linkek alapján.
Vége Reddit, valaki felkérte a légitársaság alkalmazottait, hogy osszák meg titkokat a légi utazás varázslatos világáról. És kedves fiú! Van néhány doozies.
További beszéd nélkül bemutatom a legérdekesebb tárgyakat, amelyekből kiömlött:
"Ha ellenőrizte kutyáját, körülbelül 30% esély van rá, hogy rémül, mielőtt még a repülőgépre is szállna, ki tudja, hogy mennyire félelmessé válik a tényleges repülés során. A zsáktermékek ügynökei általában megpróbálnak vigasztalni egy ijedt állatot, de csak annyit tehetünk, hogy beszélünk vele, tehát ha a hordozóiként általában nagyon sokat segít. "A macskák azonban látszólag elég hidegek:" Még soha nem láttam olyan macskát, aki félt a táskában. szoba."
A légiforgalmi irányító néhány titkot ad ki arról, hogy a különböző légitársaságok hogyan működnek, mihelyt a felhők fölé kerülnek (tapasztalata természetesen csak anekdotikus, az állításokat nem igazán lehet megerősíteni): "Az egyik dolog, amelyet a legtöbb ember meglepetten hall, az az, hogy teljesen igaz, hogy egyes légitársaságok repülnek repülőgépeikkel eltérően. Például Southwest hajlik úgy, mint a denevér, a pokolból felmászni, majd közvetlen irányítást / hivatkozásokat kér tőlünk, mivel azok a legtöbb ütköző forgalom felett vannak. ez az egyik aláírási trükk, és általában működik. Ez jelentős időt takaríthat meg a repüléstől. Az American Airlines viszont általában gyengéd a hatékonyság és az utas kényelem szempontjából, és mindig jelentenek aprítékot és turbulenciát, amikor más srácok azt mondják, hogy zavartalan. Az ilyen dolgok valójában annyira mélyek, befolyásolhatják a forgalom irányítását. Általában számíthat arra, hogy a srácok, mint például a Southwest, gyorsan másznak és gyorsan leereszkednek érted.
"Tudod, hogyan lehet megemelni az összes többi kartámaszt, a folyosó melletti kivételével? Kiderült, hogy az egyik emelendő egy kis gomb segítségével is, a kartámasz alján lévő tartóban lévő gombbal. Hasznos, ha egy kicsit tovább szeretne terjeszteni, bár egyes légiutas-kísérők azt mondhatják, hogy tegye vissza a helyére. "
Getty Images
"A mosdókagyló jelzőtáblájának belsejében egy kis retesz van elrejtve, amely kinyitja az ajtót, még akkor is, ha bezáródik. Repülőgép Peekaboo! "
Valaki, aki azt mondja, hogy táskában dolgoztak, a következő lehetséges forgatókönyveket jelenti:
"1. A TSA húzta a táskáját extra átvilágításhoz, és túl sok időt vett igénybe ezzel, és úgy kapott a légitársasághoz, mint 10 perccel a járat elhagyása után.
2. Valaki a zacskóban összezavarodott (általában egy új bérlet, legalább a cégem átkerül az alkalmazottakon keresztül, mint egy mozi), és eltette egy rossz kocsiban egy olyan repülésre, amely 2 órával elhagyja a tiéd, és addig nem esett el, amíg a rámp legénysége el nem kezdte betölteni a repülést.
3. A táskád valahova beragadt a táska övébe, vagy rossz helyre küldte.
4. A Curbsidenek el kellett vinnie a táskáját a táskába, mert túl nagy volt, vagy a táskákat válogató számítógép nem tudta beolvasni táskacímke (mindkét esetben elküldik egy speciális körhintahoz), de elfoglaltak voltak / elfelejtették ellenőrizni, és addig nem jutottak el, amíg nem volt túl késő.
5. Ellenőrizted a táskád valóban az indulási idő közelében, és az nem éri át az övrendszeren keresztül idő (kb. 15 percig tart, ha a TSA nem vesz részt az állomáson), így csak utána értük be indulás.
6. Valóban korán (például több mint öt órán keresztül) ellenőrizte a táskáját, és mivel a táskában nem volt repülési lehetőség, mégis sarokba ment, hogy az emberek ne botlódjanak rajta, és elfelejtettek.
7. Leesett a táskás kocsiról a repülőgép felé vezető úton, és senki sem vette észre (nagyon valószínűtlen).
... és így veszítik el táskáikat 95% -ukban. "
"A munkavállalók és családtagjaik" személyi igazolványt "kapnak (az igazolás" ipari engedményt jelent "), ami azt jelenti, hogy csak adót és díjat fizetnek, és a tényleges jegyért semmit sem fizetnek. A légitársaságok alapvetően ingyenesen repülhetnek. És nem csak a saját légitársaságukkal, hanem minden szövetség bármely légitársaságával. A jegyek készenléti jegyek, tehát nem garantált, hogy a fedélzeten tartózkodik, de gyakrabban kap helyet. A családtagok ezen a jegyen a munkavállaló nélkül utazhatnak. Apám egy légitársaságnál dolgozott a Star Alliance-ben, így szoktam ingyenes jegyeket kapni a One World és a SkyTeam, valamint a Star Alliance légitársaságokkal. Általában üzleti osztályban utaztam, a világ minden tájáról. Egy visszaút Európának és Japánnak körülbelül 200 USD volt az üzleti osztályban, és talán 50 USD a gazdaságban. Már nem kapok semmiféle hegyemet, mivel csak 25 éves koráig érvényes volt. "
Az egyik Redditor azt írja: "2 pilóta különféle ételeket szolgál fel, és nem oszthatják meg egymást, ezt ételmérgezés esetén kell megtenni", de ez New York Times A cikk szerint ez nem a FAA szabályozása, hanem minden légitársaság saját maga határozza meg saját szabályait.
Getty Images
"A repülési kísérőknek listája van arról, hogy kik kik és milyen ülésen vannak. Amellett, hogy milyen szintű járatosak. Vagy ha alkalmazottak vagy család vagy barátok jegyei. Ezért fogja látni, hogy durvaak lesznek valakinek, vagy hátrahajolnak a rándulásokhoz.
A járatokat rendszeresen túlfoglalják, mert útvonalonként becsüljük meg, hogy az emberek hány százaléka hajlik el a járat elmulasztásáról. Tehát ha nincs ülőhely-kiosztása, akkor valószínűleg nem lép fel. Ezért kérnek önkénteseket. Ha Ön gyakori repülõ, és ismeri a forgalmas idõket és járatokat, akkor egész nap önként jelentkezhet minden csomópontba menõ járatnál, és 1000 dollár hitelt szerezhet.
Fektessen be a minőségi poggyászba. Te vagy az egyetlen, aki gondosan kezeli a táskáját. A táskád verni fog a rendszerben. "
"Itt a kísérő. Minél szebb vagy velünk, annál többet tehetünk érted. Elfogyott a marhahús? Kérdezzen udvariasan, és az első osztályból megkapunk egy filé mignont.
A szomszédja zajos? Mondja el szépen, és talán jobb helyet találhatunk Önnek.
35 láb van a levegőben, de szeretné tudni a játék eredményét? Légy kedves és üzenetet küldhetünk a földre, és kérdezhetünk.
Gyakran előfordul, hogy amikor az utasok agresszívek és csúnyaak, akkor minimális szolgáltatást nyújtunk, és nem nyújtunk több segítséget, mint amennyire szükség lenne. "
"Időnként a pilóta élelmezési bélyegeken lehet, mert évente csak 19 ezerre tesznek szert." Ez az oka Sully Sullenbergernek - a hős pilótanak, aki biztonságosan leszállt a repüléshez a Hudson folyóban Fáradhatatlanul dolgozott a tudatosság növelése érdekében a pilóták alacsony fizetéseiről.
„Ha a kabinban nyomást nem jelentenek, a maszkokból csak 12 perc oxigén érhető el, ennek az a nyomáscsökkentés (rendszerint alig 40 láb magasság alatt repül) 10 órás láb biztonságos magasságba, ide értve a kb. fél perc.
Ezenkívül az az ok, amiért azt mondják neked, hogy az oxigénmaszkokat tegyék először, majd segítsék a gyermekeket, az az, hogy egy óra alatt 40 k láb tengerszint feletti magasságban csak 12-20 másodperc van a normál levegő belélegzése, mielőtt eszméletlenné válna. Nincs probléma, ha egy gyermek néhány másodpercre eszméletlen lesz, mivel az oxigénmaszk felhelyezésekor visszanyerik az eszméletüket. "
"Átlagosan a jegy vásárlásához legolcsóbb idő kedd délután. A legolcsóbb idő: kedd, szerda vagy szombat. Ez tapasztalatom szerint az amerikai járatokra vonatkozik. "
Tól től:Kozmopolita USA