Mint azok a termékek, amelyeket kiválasztottunk? Csak FYI, pénzt kereshetünk az ezen az oldalon található linkek alapján.
Már majdnem húsz év telt el Diana hercegnő egy párizsi autóbalesetben, és halála megrázta a világot. És a sorsos éjszaka óta az összeesküvés-elméletek körbeforogtak, mi történt valójában. Az egyik ember, aki évek óta közel áll Diana-hoz, most a biztonsági csapatát hibáztatja, hogy nem beavatkozott.
Ken Wharfe, aki hat évig Diana királyi védelmi tisztje volt, 1993-ban lemondott a posztjáról. Most azt mondja, ha ő és csapata 1997-ben együttműködtek a hercegnővel, valószínűleg képesek voltak megakadályozni a lány halálát. "A Met védő csapatának hivatásos férfiainak és nőinek nevében hadd mondjam el, hogy sem a Trevor testőrnek, sem Rees-Jonesnak, sem a másiknak a testvérek, akik a halálát megelőző két hónapban részt vettek Dianában, az osztályunkból származtak "- írja a frissített memorandumainak kivonatában, amelyet a az Daily Mail. "A szavak után még mindig mérges vagyok, hogy ez a testőrök csapata engedte, hogy bántalmazza."
Getty Images
Rees-Jones volt az egyetlen túlélője a Diana, Dodi Fayed és a sofőr, Henri Paul halálos balesetben. A Fayed család nevezte ki Diana védelmére Párizsba utazásuk idején, de Wharfe-ban állítja, hogy soha nem tájékoztatták a rendõrség és félreértette a paparazzi, mint "ellenséget" képes legyőzni. Ráadásul, mivel a Fayeds felvették őt, megakadályozta, hogy az ő kívánságaik ellen szóljon. (Diana elutasította a királynő azon ajánlatát, hogy éjjel-nappal biztosítsa a rendőrség védelmét, ami Wharfe szerint elsősorban a biztonsági kérdésekhez vezetett.)
Wharfe azt állítja, hogy Rees-Jonesnak kellett volna beavatkoznia, amikor Fayed kockázatos döntéseket hozott, mint például Paulot elrendelte vezetni, annak ellenére, hogy állítólag iszik, és hagyta, hogy Fayed mondja Paulnak, hogy gyorsan menjen el a terepre fotósok. Azt is mondta, hogy a biztonsági csapatnak a Párizs helyi rendõrségét kellett volna hívnia, hogy készítsen biztonsági másolatot, és Rees-Jonesnak ragaszkodnia kellett ahhoz, hogy az autóban mindenki viselje a biztonsági övet.
"Biztosan elmondhatom, hogy a rendőrség évtizedes tapasztalataira támaszkodva megállapítottam, hogy Diana halála nem gyilkosság volt, hanem félelmetes baleset, amelyet el kellett kerülni." - írta Wharfe. "Nem az árnyékos személyek áldozata volt, akik zavartnak tekintették a székhelyét, hanem a barátja szokatlan viselkedése és a testőrei hibái miatt."
Getty Images
Rees-Jones a maga részéről, - mondta eskü alatt hogy nincsenek konkrét emlékei a Diana-t elpusztító autóbalesetben, mert az ütközés során fejsérülést szenvedett. Azt mondta a zsűrinek a vizsgálat során, hogy elégedetlen volt Fayed azon terveivel, amelyek aznap este voltak, de "vele együtt ment". Azt is írta: Emlékmű a Diana-val való munkájáról, miután Fayed apja, Mohamed vádolta őt a balesetben, de Wharfe új állításaira nem válaszolt.
A Sky News szerint, Wharfe könyve felfedi azt a pletykát is, amely valóban megsértette Diana hercegnőt: hogy Harry herceg biológiai apja nem Charles herceg volt. Wharfe szerint Diana viszonya volt James Hewitttel, aki állítólag Harry apja, ám Harry tárgya csak azután született. "A dátumok egyszerű összehasonlítása azt bizonyítja, hogy Hewittnek nem lehet Harry apja lenni" - írja. "Csak egyszer beszélgettem vele, és Diana könnyben volt róla."
Tól től:Harper's BAZAAR USA