Ezen az oldalon minden elemet a House Beautiful szerkesztője válogatott kézzel. Jutalékot kaphatunk a megvásárolt termékek egy részéről.
Ami az utazást illeti, a királyi családnak alig hiányoznak a lehetőségek. Bár a királyi jacht, Britannia1997-ben leszerelték, gyűjteményük között továbbra is egy másik, ugyanolyan történelmi közlekedési módot jelentenek - a királyi vonatot.
Ihlette a dokumentumfilm A királyi utazás titkaiamelynek premierje november 15-én lesz a PBS-n 10 órakor. ET (fent megpillanthat egy pillantást) áttekintjük ennek a királyi mozdonynak a sokemeletes és gyakran titkos történetét.
Bár férje, Albert herceg nagy rajongója volt a mozdonyoknak, Victoria kezdetben kissé visszafogottabb volt a királyi vonat gondolatában. Csak Albert sürgetésére 23 éves korában végül beleegyezett abba, hogy kipróbálja, és ő lett az első királyi, aki vasúton utazott, amikor vonat Slough-ból hogy Paddington.
"[A királyi vonat] létfontosságú volt Victoria uralkodása szempontjából" - magyarázza Kate Williams királyi történész. "Kötelességének tartotta az ország utazását, míg az uralkodók korábban nem feltétlenül gondolták ezt. Nagyon szívesen ültek a palotájukban, és nem igazán jártak turnézni. Victoria teljesen más hozzáállást tanúsít, amelyben nagyon erősen érzi, hogy az ő dolga, hogy Nagy-Britanniában minél nagyobb körzetben utazzon, így a királyi vonat megkönnyíti számára. "
Tudomány és Társadalom KéptárGetty Images
A királynő egyértelműen kényelmesen élt, 1869-ben egy privát vonatkocsit bízott meg magával. A saját pénzének 700 fontjába (ma körülbelül 60 000 dollárba) kerülnek, az autókat 23 karátos aranyfestékkel festették, selyemben és szaténban díszítették. Az évek során korszerű modern technológiával is fejlesztették, mint például az 1890-es években az elektromos világítást, és egy fedélzeti WC, amelyet Victoria nem volt hajlandó használni, és inkább azt állította, hogy a vonat megálljon neki, hogy néhány szünetet tartson a fürdőszobában órák.
Valójában Williams szerint 1866-ban még Ballater faluban is építettek egy vasútállomást, hogy a királynő könnyebben utazhasson a vonattal. Balmoral, egy régóta kedvelt királyi kiruccanás.
Érthető módon a királyi utazásokról szóló információkat történelmileg gondosan őrzik, és a királyi vonat sem volt kivétel ez alól az élete során. Az első világháború alatt V. György király, II. Erzsébet királyné nagyapja nemcsak az ország körüli utazáshoz, hanem szállásként is felhasználta, mivel szerint nem volt helyénvaló megkérni az alattvalókat, hogy rendezzenek neki szállást azokban az erőforrásokkal szűkös időkben Williams.
Hasonlóképpen, fia, VI. György király meglátogatta az ország azon területeit, amelyeket a németek a második világháború alatt bombáztak. Ez a döntés biztonsági okokból a vonat jelentős felújításához vezetett, a fehér tetős fakocsik cseréjével 56 tonnás, páncélozott verzióval, amely biztonsági intézkedésekkel van ellátva, beleértve a szigorúan titkos tárolásra szolgáló speciális szekrényeket dokumentumokat.
Tudomány és Társadalom KéptárGetty Images
Csak a háború befejezése után tárták fel a vonat létét a nyilvánosság előtt, de még ma is a részleteket minden királyi vonat utazás őrzött - még a vonat saját személyzetét sem tájékoztatják arról, hogy melyik királyi utazik őket.
Ezüst jubileumi turnéja alkalmából Őfelsége megkapta a királyi vonat modern változatát. Az évek során frissítették, ideértve a 80-as évekbeli 320 000 font felújítást is A királyi utazás titkai, amely védelmet adott a gépfegyvertűz, rakéták és bombák elleni védekezéshez. A vonat biztonságának megerősítése mellett a királynő, Fülöp herceg és Károly herceg is hozzájárult a design, amely magában foglalja az alkalmi furcsa érintéseket, mint egy borotválkozótükör, amelyet Prince a WC-re szerelt Philip.
Victoria királynő pazar belső tereivel ellentétben a jelenlegi Royal Train 9 kocsija dizájnjában visszafogottabb. „Mindenki azt feltételezi, hogy a királyi vonat rendkívül fényűző, és kicsit olyan, mint az Orient Expressz de a gyakorlatban inkább funkcionális, mint kirívó ”- mondta David McClure királyi történész a dokumentumfilm. De ez az alábecsült megjelenés éppúgy része Erzsébet királynő stílusának, mint az aranyozás és a bojt Viktóriának. "A királynő minden magánterületének díszítése valóban praktikus, így az a tény, hogy a vonat nem meglepő; éppen ez tetszik neki "- mondja Williams.
És mint ő egyértelműen - a királyi vonat továbbra is a királynő határozott kedvence, aki azt mondta, hogy ez egyike azon kevés helyeknek, ahol valóban pihenhet magánéletében.
Danny Lawson - PA képekGetty Images
Míg Viktória királynő nem volt hajlandó enni, miközben a vonaton vacsorázott (az emésztést károsnak tartotta), a királyi vonaton vacsorázott. VIII. Edward király ragaszkodott ahhoz, hogy a vonaton szolgáló összes fehérjét a saját tulajdonságai alapján vadásszák vagy halásszák. Károly herceg kevésbé igényes, csak azt követeli meg, hogy a vonat 12-es étkezőkocsijában felszolgált termékeket helyi forrásokból és saját monogrammú porcelánján tálalják.
Tudomány és Társadalom KéptárGetty Images
Nem Viktória királynő volt az egyetlen királyi, aki történelmet írt a vonatok vízvezetékéről. V. György uralkodása alatt a királyi vonatot úgy látták, hogy ez az első kád, amelyet valaha a vonatra tettek. Ez egy olyan funkció, amely kiállta az idő próbáját, bár nem mindig a legkönnyebben használható.
Az Erzsébet királynő szülei, VI. György és Elizabeth Bowes-Lyon által használt kád piros vonallal büszkélkedhet a belső részén, hogy jelezze a vízszintet. Az intézkedés a második világháború időtartama alatt gyakori volt, hogy a fürdővíz melegítésére felhasznált üzemanyagot megtakarítsák, de a vonat fedélzetén más célt is szolgálhatott - hogy megakadályozza a lecsúszást a vonat mozgásakor. Erzsébet királynő állítólag kevésbé szigorú intézkedéseket tesz a fürdő kiömlésének megakadályozására, egyszerűen az ösvény megállásáig húzódik az oldalsó sínen, a A királyi utazás titkai.
Ha a királyi vonattal utazunk, ne számítsunk hirtelen sebességre. Viktória királynő szigorú korlátokat szabott meg, hogy milyen gyorsan engedje meg a királyi vonatot - nappal 40 mérföld / óra, éjjel 30 mérföld. Ennek oka az akkoriban széles körben elterjedt meggyőződés lehetett, miszerint a túl nagy sebességgel történő mozgás elmebetegsé teheti az embert.
Míg régóta túlléptünk ezen a meggyőződésen, a modern királyi vonat továbbra is nyugodt tempót tart a többi utashoz képest vonatok a síneken - míg az Egyesült Királyság leggyorsabb vonatai általában 200 km / h sebességgel közlekednek, a királyi vonat általában körülbelül 70 mph. Valójában a modern királyi vonatnak van még egy munkatársa is, aki elkötelezte magát a gyorsabb vonatok körülvezetése érdekében, hogy elkerülje a késéseket a síneken. És bár nem biztos, hogy a sebességükről ismertek, a királyi vonat személyzete precízen pótolja ezt, állítólag büszke arra, hogy a tervezett érkezéstől számított 15 másodpercen belül következetesen megérkezik.
AFPGetty Images
Mintha a királyi család személyes szállítmányozása nem lenne elég exkluzív, a királyi vonat még magányosabb. "A királyi vonat valójában csak a királyi család legfőbb idősebb tagjainak szól" - Emily Andrews, a A nap magyarázza A királyi utazás titkai. - Jelenleg ez a királynő, Edinburgh hercege, Charles herceg és Camilla Cornwall hercegnője.
Míg más királyok és vendégek időnként részt vesznek a vonat kényelmében az idősebb királyiak meghívására, ez nem sokak számára megtiszteltetés. Bár van esély arra, hogy Vilmos herceg már korábban is közlekedhetett volna a vonaton, Harry herceg és Kate Middleton igen állítólag soha nem volt a fedélzeten. Meghan Markle-t viszont a királynő hívta meg hogy csatlakozzon a sínekhez egy királyi eljegyzésre Cheshire-ben 2018-ban.
PÉTER BYRNEGetty Images
Lehet, hogy a vonattal való utazás régimódiabb, mint a repülés, de ez nem jelenti azt, hogy olcsóbb. Valójában szerint A királyi utazás titkai, egy utazás a királyi vonaton megközelítőleg négyszer drágább, mint a repülővel való utazás, ami mérföldenként körülbelül 52 fontba kerül, szemben a légi 12 fontba. A költség időnként némi vitát váltott ki, mivel a királyi vonat, csakúgy, mint a királyi család hivatalos utazása a Szuverén Támogatás által fizetett adók által finanszírozott támogatás, amelyet a királynőnek évente adnak a monarchia.
Tekintettel arra, hogy a kormány döntése, miszerint nem finanszírozza a jövőbeni királyi jachtokat, vezetett a a Britannia leszerelése, néhányan arra gondoltak, hogy a királyi vonat napjai meg vannak-e számlálva. A királyi család azonban következetesen ragaszkodott ahhoz, hogy a vonat szerves része legyen a királyi életnek és feladataik teljesítésének.
Tól től:Város és ország USA
Ezt a tartalmat harmadik fél készíti és tartja fenn, és erre az oldalra importálja, hogy a felhasználók megadhassák e-mail címüket. Erről és hasonló tartalmakról további információt találhat a piano.io oldalon.
