Ha sok máshoz hasonlóan téged is magával ragadott a 2022-es nyári kasszasiker Top Gun: Maverick, és te olyan otthoni rajongó vagy, mint mi, talán észrevettél egy nagyon klassz részletet a filmben. A Tom Cruise által alakított Maverick a repülőgép-szerető álomotthonában él: egy repülőgép-hangárban, ahol a második világháborús régi gépét is parkol. (Szórakoztató tény: a P-51 Mustang valójában Cruise-é, aki az eredeti 1986-os film forgatása után szerezte meg pilótaengedélyét Top Gun.)
De valóban lehetséges-e repülőgép hangárban élni? Igen – de vannak figyelmeztetések.
"Az élőmunka hangár építésének kihívásai mind a helyi övezeti kódokból fakadnak" - mondja az építész James McGarry, aki a kaliforniai Ventura megyében egy élőmunkás hangárt tervezett Banman Hangar néven. Mivel ez a projekt egy kicsi, privát külvárosi repülőtérhez kapcsolódik, a helyi övezeti törvények az ő javára váltak.
James McGarry építész által tervezett Bangar Hangar nevű élőmunka hangárház.
A nagyobb akadályt a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) által meghatározott szabályozás jelenti. "A szövetségi finanszírozású és szabályozott repülőterek nem teszik lehetővé, hogy a hangárok lakóhelyként működjenek" - mondja McGarry. Tekintettel arra
több mint 1000 repülőtér 2022-ben az FAA támogatást kapott, ami jó néhány lehetőséget kiküszöböl egy hangárház számára.A hivatalos FAA szabályzat a nem repülési hangárhasználatra vonatkozóan azonban tartalmaz néhány lakossági kivételt. Nevezetesen, a távoli repülőtereken lehet egy „repülőtéri rezidencia egy teljes munkaidős repülőtér-menedzser, őr vagy repülőtér-üzemeltető személyzet számára”.
És akkor ott van ez a szürke terület a szabályzatban: "Az FAA különbséget tesz egy tipikus pilóta pihenőhely vagy légi személyzet szállása és egy hangárlakás vagy hangárlakás között. Az előbbieket úgy tervezték, hogy a légi személyzet éjszakai és/vagy pihenőidejére használják, nem pedig állandó vagy akár ideiglenes lakhelyként."
Tehát technikailag egy kihúzható kanapé, egy mini hűtőszekrény és egy TV elfogadható lehet az FAA szabályozása szerint. Vannak olyan anekdotikus bizonyítékok, amelyek azt sugallják, hogy egyes pilóták átléphetik a határvonalat egy lakóhely és egy pihenőhely között. hangárok, de valószínűleg – ha megbocsátjuk a szójátékért – a radar alá repülnek, hogy elkerüljék a nem kívánt figyelmet és nyomozást. az FAA.
"Olyan ez, mint ha profi szörfös vagy, és közvetlenül a kedvenc strandján vehetsz otthont."
A wannabe Mavericks szerencséjére teljesen legálisan élhet egy repülőgép hangárban – és ez meglehetősen népszerű. Szerte az Egyesült Államokban több száz lakossági légipark vagy repülőközösség található azon pilóták számára, akik könnyű hozzáférést szeretnének repülni. Az ezeken a közösségeken belüli otthonok egy része beépített hangárral rendelkezik, míg mások különállóak az ingatlanukon. De a legfontosabb tényező, hogy ezeknek a légiparkoknak mindegyike rendelkezik kifutópályával, amely gyakorlatilag korlátlan hozzáférést biztosít a pilóták számára az égbolthoz.
„A közösség – golfkocsikon közlekednek, és repülőgépekről beszélnek. Hétvégén repülők szállnak fel és érkeznek. Ezek a srácok szeretik ezt az életmódot” – mondja légiközlekedési ingatlanszakértő, Erik McCormick, aki számos, az airparkok körül forgó vállalkozást működtet. "Olyan ez, mint ha profi szörfös vagy, és közvetlenül a kedvenc strandján vehetsz otthont."
Ezen légiparkok némelyike apró, mindössze két ház és egy kavicsos kifutópálya, míg mások több tucat vagy akár több száz otthont és világszínvonalú légiközlekedési létesítményeket tartalmaznak. A floridai Spruce Creekben például több mint 1300 otthona van (bár nem mindegyik igazi hangárház), valamint egy saját, burkolt kifutópálya; saját golfpálya, teniszpályák és páclélabda pályák; és rengeteg társasági klub várja a lakosokat, akikhez csatlakozhatnak.
A Bangar hangár külső képe James McGarry építésztől.
A hangárházak árai nagyon eltérőek. Lapozás a McCormick's néhány listája között Aviation Real Estate Digital Magazine, találhat egy 3600 négyzetméteres hangárt Texasban, benne egy egyágyas, egyfürdős lakással, havi 3450 dollárért, valamint egy három hálószobás, hat fürdős birtok Coloradóban egy különálló 3233 négyzetméteres hangárral, amelyet 5,5 millió dollárért árulnak. A legtöbb hangárlakást vásárló számára az ár gyakran nem jelent problémát. "Általában ez a második, harmadik vagy talán az ötödik otthonuk, és csak megveszik" - mondja McCormick.
Míg a hangárlakást vásárlóknak az a legésszerűbb, ha ténylegesen birtokolnak egy repülőgépet, és képesek repülni vele, a nem pilóta kemény Top Gun a rajongók a legjobb Maverick álmaikat is megélhetik.
Közreműködő író
Stefanie Waldek brooklyni írónő, aki építészettel, tervezéssel és utazással foglalkozik. Az alkalmazottakon dolgozott Architectural Digest, ARTnews, és az Oyster.com, egy TripAdvisor cég, és hozzájárult a Condé Nast Traveler, The Washington Post, Többek között a Design Milk és a Hunker. Amikor nem a század közepén készült székekről álmodik, újra nézheti Az X-akták, valószínűleg egy repülőtéri társalgóban vagy egy repülőn.
Ezen az oldalon minden elemet a House Beautiful szerkesztője választott ki. A megvásárolni kívánt egyes tételek után jutalékot kaphatunk.
©Hearst Magazine Media, Inc. Minden jog fenntartva.
